La construcción del puente de Gilbert Street comenzará a finales de abril

El cierre total de la vía provocará desvíos

10 de febrero de 2023 6:00 am

IOWA CITY — Los conductores y peatones deben esperar desvíos esta primavera cuando se reemplace el puente de Gilbert Street, muy transitado, cerca del centro de Iowa City.

El puente de concreto de cuatro carriles sobre Ralston Creek será removido y reemplazado con un nuevo diseño de cuatro carriles que cumpla con las pautas locales y estatales para el tráfico y los peatones. Habrá aceras de 6 pies a ambos lados, así como mejoras estéticas para mejorar el vecindario y ofrecer vistas del arroyo.

Se realizarán mejoras en las tuberías principales de agua al norte del puente y los servicios públicos aéreos en el área del proyecto se trasladarán bajo tierra.

Esta parte de Gilbert Street estará cerrada durante unos cinco meses mientras se reemplaza el puente. Se espera que la construcción del proyecto de 2,9 millones de dólares comience a finales de abril y concluya a principios de octubre, con incentivos si el contratista termina temprano.

El Concejo Municipal de Iowa aprobó esta semana los detalles del proyecto y el costo estimado de construcción.

“El cronograma y la velocidad de este proyecto serán realmente importantes debido a la naturaleza de esta vía”, dijo el miembro del consejo Shawn Harmsen durante la reunión del martes.

La inspección realizada por el Departamento de Transporte de Iowa y la ciudad a lo largo de los años identificó que el puente necesitaba ser reemplazado. El puente actual fue construido en 1972.

Hay un deterioro avanzado de la plataforma del puente y la superestructura, así como “grietas y desconchones significativos” que requieren un mantenimiento frecuente, según un memorando de la ciudad. También se observó que hay daños menores generalizados y que tampoco hay barrera que separe a los peatones de los vehículos.

La ciudad recibió una subvención del DOT de Iowa de hasta $1 millón para el proyecto. La ciudad cubrirá los costos restantes con financiamiento de bonos, dijo Melissa Clow, administradora de proyectos especiales.

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El estado licitará el proyecto en marzo. El personal de la ciudad acudirá al Concejo Municipal de Iowa a principios de abril con una recomendación de contratista para que el concejo la considere. La construcción comenzaría a finales de ese mes.

El contratista tendrá 170 días calendario para completar el trabajo necesario para abrir la calle al tráfico, dijo Clow. Esto requerirá una semana laboral de seis días, con la opción de trabajar los domingos.

El contratista puede recibir $4,000 adicionales por día por completar el trabajo anticipadamente con un incentivo máximo de $40,000, dijo Clow. Por cada día que la carretera esté cerrada más allá de los 170 días, hay una multa de $4,000 por día.

El proyecto se dividirá en fases, dijo Clow. La primera fase será la preparación para el cierre de la carretera, ya que será necesario un cierre completo de Gilbert Street. El personal de la ciudad tendrá de una a dos semanas antes de que comience la construcción para comenzar a colocar señales de desvío, dijo Clow.

Los concejales destacaron esta semana lo importante que será comunicar los desvíos al público siendo esta una de las principales vías de la ciudad. La ciudad normalmente comunica información sobre proyectos y cierres de carreteras a través de su sitio web y cuentas de redes sociales.

“Creo que el año pasado aprendimos algunas buenas lecciones sobre cómo comunicarnos sobre el cierre de carreteras”, dijo la concejal Laura Bergus. "Me imagino que vamos a ser muy agresivos al informar a la gente que una de nuestras vías principales estará cerrada durante varios meses y si el horario cambia, se lo haremos saber lo antes posible".

Un mapa del proyecto muestra que los conductores deben usar S. Dubuque Street como desvío. Los peatones deben utilizar S. Linn Street como desvío.

Mapa de control de tráfico del proyecto de reemplazo del puente de Gilbert Street de Gazetteonline en Scribd

Habrá adaptaciones para estacionamiento y acceso a negocios durante la construcción, dijo Clow.

"Construiremos un camino temporal en el estacionamiento en el lado norte del puente para acceder a Maiden Lane, de modo que el tráfico aún pueda bajar por Gilbert para acceder a los negocios y luego salir a Maiden Lane", dijo Clow.

La segunda y tercera fase serán la construcción del alcantarillado pluvial y el puente. Para la cuarta fase, una vez que la carretera esté abierta, se completará el alcantarillado pluvial en la intersección de Court Street.

Comentarios: (319) 339-3155; [email protected]